High end car detailing is een speciale vorm van autodetailing die zich richt op het uiterlijk van de auto. De overgrote meerderheid van de autobezitters krijgt hun glimmende nieuwe auto nooit te zien na aankoop. Zelfs als je de kans hebt om je auto direct na aankoop te bekijken, is de kans groot dat je hem nooit meer ziet als je eenmaal in je nieuwe auto bent weggereden. Daarom krijgen auto’s niet echt veel aandacht vanaf het moment dat ze van de parkeerplaats komen tot de dag dat ze definitief naar de schroothoop gaan. Met andere woorden: auto’s zijn in onze maatschappij een soort wegwerpartikel. Dus wat gebeurt er als je gloednieuwe auto niet meer nieuw is? Wat gebeurt er als hij zijn leeftijd begint te tonen? Hier zijn enkele dingen die na verloop van tijd misgaan met uw auto, en hoe u ze kunt aanpakken zodat ze later geen grote problemen worden: RUST – Roest is een veel voorkomend probleem bij oudere auto’s. De verf op een buitenoppervlak begint al na enkele jaren van blootstelling aan elementen als vocht, zout, vuil en petroleumproducten (bv. olie) af te bladderen of af te bladderen van de oorspronkelijke ondergrond. Het duurt niet lang voordat roestvlekken ontstaan als u in een gebied woont waar het veel regent of als er grote stukken trottoir voor uw huis liggen die gemakkelijk vuil worden.
doffe verf afwerking
Een doffe lak is gemakkelijk over het hoofd te zien. U merkt het alleen als u er goed naar kijkt met een heldere lichtbron of als een vriend langskomt en uw auto onder de loep neemt met zijn of haar hoogwaardige optische apparatuur. Helaas is het ook een probleem dat na verloop van tijd alleen maar erger wordt. Zelfs als u uw auto regelmatig wast, zullen regen en andere elementen die in de lak terechtkomen er uiteindelijk voor zorgen dat deze op sommige plaatsen dof wordt. Als u door de jaren heen met dezelfde lak rijdt, zult u het probleem minder snel opmerken dan wanneer u een gloednieuwe auto bezit.
Klevende ramen en deuren
De ramen en deuren van uw auto kunnen na verloop van tijd erg kleverig worden, vooral als ze erg oud en verroest zijn. De beste manier om deze plekken schoon te maken is een mengsel van milde afwasmiddel en water. Veeg de plekken vervolgens grondig schoon met een zachte, schone handdoek.
Slechte carrosserie
Elke auto kan na verloop van tijd gebieden met een slechte carrosserie krijgen. Dit is vooral waarschijnlijk als de auto in een gebied staat waar het erg warm of erg koud wordt, of als hij is blootgesteld aan zout of andere elementen die corrosie veroorzaken. Het is belangrijk om uw auto in deze omstandigheden afgedekt te houden, zodat de verroeste delen niet nat of vuil worden. Maak uw auto ook regelmatig schoon, zodat vuil en andere elementen zich niet verzamelen in de spleten waar water zich kan verzamelen en roest kan veroorzaken.
Ongelijke bandenslijtage
Bandenslijtage is de afstand (in inches) tussen het buitenste loopvlak van de band en de rand van de velg. Als u in een auto rijdt met ongelijkmatige bandenslijtage, merkt u dat tijdens een autorit. Wanneer u vanuit stilstand of vanaf een lage snelheid gas geeft, beginnen één of twee banden eerder luchtdruk te verliezen dan de andere. In het begin merkt u het misschien niet eens, maar uiteindelijk komt het zover dat uw auto niet meer op de rand van de weg kan rijden. De beste manier om ongelijke bandenslijtage aan te pakken is om uw banden om de paar jaar te rouleren en uw bandenspanning regelmatig te laten controleren.
Defecte elektrische service
Als u bent zoals de meeste mensen, denkt u waarschijnlijk niet na over de elektrische service die uw auto krijgt. Maar zelfs een gloednieuwe auto heeft al wat leeftijd en kan u niet meer dezelfde elektrische service bieden als toen hij nieuw was. De elektrische service van uw auto is nu misschien nog in orde, maar over een paar jaar misschien niet meer. Als u merkt dat de elektrische installatie van uw auto niet meer werkt zoals vroeger, moet u er door een vakman naar laten kijken.
Remvloeistof geur & remblok problemen
De remblokken en de remvloeistof in uw auto kunnen na verloop van tijd versleten of vervuild raken. Als u merkt dat er een sterke remvloeistof- of remblokgeur uit uw auto komt, moet u er zo snel mogelijk door een vakman naar laten kijken.
Als u deze problemen te lang laat aanhouden, kunnen ze later grote problemen voor u en uw auto worden. Als uw banden bijvoorbeeld ongelijkmatig slijten, moet u uw remblokken eerder vroeger dan later vervangen.
Wat moet u nu doen?
Hopelijk heeft dit artikel u geholpen om te zien waar u verbeteringen aan uw auto kunt aanbrengen. Vergeet niet dat alle auto’s een zekere mate van slijtage vertonen, hoe nieuw ze ook zijn. U kunt echter stappen ondernemen om sommige van deze problemen aan te pakken voordat het grote problemen met uw auto worden.
Als u merkt dat uw lak dof wordt of uw remblokken te versleten zijn, moet u daar meteen iets aan doen. Als u merkt dat uw elektrische installatie niet meer werkt zoals vroeger, moet u er meteen naar laten kijken.
